Мотоблок МТЗ Беларус 09D-01

Мотоблок МТЗ Беларус 09D-01 — дизельная мощь и экономичность для вашего участка

Для кого и зачем нужен этот мотоблок

Мотоблок МТЗ Беларус 09D-01 — это редкий и потому особенно ценный представитель дизельной техники в классе мотоблоков. Его выбирают владельцы крепких личных подворий, фермеры и коммунальные службы, которым нужна не бензиновая «зажигалка», а тяговитый, экономичный и выносливый агрегат. Дизельный двигатель славится низким расходом топлива и высоким крутящим моментом на малых оборотах — именно то, что нужно для пахоты, фрезерования и работы с тяжёлым прицепом. Машина справляется с лёгкими и средними почвами, междурядной обработкой, сенокошением и стационарными работами через вал отбора мощности. А электростартер в паре с ручным запуском делает пуск двигателя простым даже в прохладное утро. Если вы ищете технику, которая будет экономить солярку и служить десятилетиями, 09D-01 заслуживает внимания.

Технические особенности, которые внушают доверие

Сердце мотоблока — одноцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель WM186FBE (Weima) с прямым впрыском топлива и воздушным охлаждением. Он выдаёт 9 лошадиных сил и отличается умеренным аппетитом: удельный расход топлива не превышает 285 г/(кВт·ч). Это значит, что при той же работе вы тратите заметно меньше денег, чем с бензиновым аналогом. Запуск осуществляется электростартером, а на случай севшего аккумулятора предусмотрен ручной стартер. Трансмиссия — шестерёнчатый редуктор с дисковым сцеплением: четыре передачи вперёд (от 2,6 до 11,4 км/ч) и две назад (от 3,0 до 5,35 км/ч). Благодаря такому диапазону вы можете ползти медленно при вспашке целины и быстро перегонять машину между участками. Дифференциал (в базе) облегчает развороты, а регулируемая колея (450, 600 или 700 мм) позволяет аккуратно работать в междурядьях, не затаптывая посадки.

Клиренс 270 мм и колёса 6,5-12 с развитым протектором обеспечивают уверенную проходимость на неровном поле. Радиус поворота при колее 450 мм не превышает одного метра — мотоблок буквально разворачивается «на пятке». При весе 220 кг машина устойчиво стоит на склоне, а максимальная масса буксируемого прицепа на уклоне до 12% составляет 300 кг — этого достаточно для перевозки урожая или стройматериалов. Вал отбора мощности позволяет подключать активное оборудование: фрезы, косилки, насосы, кормоизмельчители. Производство — Беларусь, гарантия — 12 месяцев.

Почему выбирают Беларус 09D-01:

• Дизельный двигатель Weima — экономия топлива до 285 г/кВт·ч, высокий ресурс и тяга на низких оборотах.
• Электростартер + ручной дубль — лёгкий запуск в любых условиях, не останетесь без тяги при разряженном аккумуляторе.
• Шестерёнчатый редуктор и дисковое сцепление — надёжность и долговечность, не боится грязи и нагрузок.
• Регулируемая колея (450–700 мм) и малый радиус разворота — точная работа в междурядьях, высокая манёвренность.
• ВОМ и буксировка прицепа до 300 кг — универсальность: от пахоты до перевозки грузов.
• Белорусская сборка и гарантия 12 месяцев — качество, проверенное десятилетиями.

Готовы перейти на экономичный дизель и забыть о частых заправках? Оставьте заявку на сайте или позвоните — мы расскажем о наличии, поможем подобрать навесное оборудование и оформим доставку. Пусть ваш участок увидит, что такое настоящая механизация от МТЗ.